Alex Chachava
  • Обо мне
  • Путешествия
    • Россия
      • Алтайский край
      • Золотое кольцо
      • Карелия
      • Краснодарский край
      • Камчатский край
      • Поволжье
      • Прибайкалье
      • Санкт-Петербург
      • Татарстан
      • Урал и Предуралье
      • Якутия (Республика Саха)
    • Европа
      • Австрия
      • Англия
      • Бельгия
      • Венгрия
      • Германия
      • Греция
      • Грузия
      • Дания
      • Ирландия
      • Исландия
      • Испания
      • Италия
      • Крым
      • Люксембург
      • Мальта
      • Монако
      • Нидерланды
      • Норвегия
      • Остров Мэн
      • Польша
      • Португалия
      • Румыния
      • Северная Ирландия
      • Сербия
      • Словакия
      • Украина
      • Уэльс
      • Франция
      • Хорватия
      • Чехия
      • Швейцария
      • Швеция
      • Шотландия
    • Азия
      • Азербайджан
      • Вьетнам
      • Израиль
      • Индия
      • Индонезия
      • Иордания
      • Казахстан
      • Камбоджа
      • Кипр
      • Китай
      • Лаос
      • Ливан
      • Малайзия
      • Мальдивы
      • Мьянма
      • ОАЭ
      • Сингапур
      • Тайланд
      • Турция
      • Узбекистан
      • Япония
    • Африка
      • Египет
      • Мозамбик
      • ЮАР
    • Австралия и Океания
      • Новая Зеландия
    • Северная Америка
      • Канада
      • США
      • Мексика
    • Карибы
      • Коста-Рика
      • Куба
    • Южная Америка
      • Аргентина
      • Бразилия
      • Уругвай
      • Эквадор
    • Арктика
  • Гонки
  • Интересное
    • Впечатления
    • Мнения
    • Праздники
    • События
  • Работа
    • LETA Group
    • LETA Capital
    • ESET
    • Конференции, выставки
    • Technology
Социальные сети
Facebook 0 Likes
Instagram 0 Followers
Mail 0
0
0
0
Александр Чачава
  • Обо мне
  • Путешествия
    • Россия
      • Алтайский край
      • Золотое кольцо
      • Карелия
      • Краснодарский край
      • Камчатский край
      • Поволжье
      • Прибайкалье
      • Санкт-Петербург
      • Татарстан
      • Урал и Предуралье
      • Якутия (Республика Саха)
    • Европа
      • Австрия
      • Англия
      • Бельгия
      • Венгрия
      • Германия
      • Греция
      • Грузия
      • Дания
      • Ирландия
      • Исландия
      • Испания
      • Италия
      • Крым
      • Люксембург
      • Мальта
      • Монако
      • Нидерланды
      • Норвегия
      • Остров Мэн
      • Польша
      • Португалия
      • Румыния
      • Северная Ирландия
      • Сербия
      • Словакия
      • Украина
      • Уэльс
      • Франция
      • Хорватия
      • Чехия
      • Швейцария
      • Швеция
      • Шотландия
    • Азия
      • Азербайджан
      • Вьетнам
      • Израиль
      • Индия
      • Индонезия
      • Иордания
      • Казахстан
      • Камбоджа
      • Кипр
      • Китай
      • Лаос
      • Ливан
      • Малайзия
      • Мальдивы
      • Мьянма
      • ОАЭ
      • Сингапур
      • Тайланд
      • Турция
      • Узбекистан
      • Япония
    • Африка
      • Египет
      • Мозамбик
      • ЮАР
    • Австралия и Океания
      • Новая Зеландия
    • Северная Америка
      • Канада
      • США
      • Мексика
    • Карибы
      • Коста-Рика
      • Куба
    • Южная Америка
      • Аргентина
      • Бразилия
      • Уругвай
      • Эквадор
    • Арктика
  • Гонки
  • Интересное
    • Впечатления
    • Мнения
    • Праздники
    • События
  • Работа
    • LETA Group
    • LETA Capital
    • ESET
    • Конференции, выставки
    • Technology
  • Грузия

Тушети. Грузия. История №1

  • 17.02.2013
  • 14 минут для прочнения
  • Alex Chachava

Горы Грузии не перестают меня удивлять. В этот раз мы забрались в самый труднодоступный уголок Грузии, в Тушети. Для этого мне пришлось изменить любимому средству передвижения – автомобилю. Он туда не ходит.

Игоряня решил жениться. И пригласил к себе на свадьбу 9 июня 2012 года. Ехать просто на пару дней на свадьбу не хотелось, хотелось, пользуясь случаем, пообщаться с друзьями, которые тоже соберутся. И, в идеале, сделать это на природе. Тем более, что мой гид и друг Гоча давно звал меня в Тушети, самый труднодоступный из прекрасных горных районов Грузии.
Ну, как всегда, у меня все просто с организацией. Но когда в поездке планируются еще другие люди, все усложняется. Основной вопрос был в Игоре. За 2-3 дня до свадьбы он никуда в горы ехать не хотел, потому как надо все организовывать и все такое. А после свадьбы он сразу уезжал в свадебное путешествие. И не с нами, и не в горы.
Собираться на свадьбу благодаря Игорю и ехать потом в Тушети без него, зная, что он мечтает туда попасть, как-то не гутен морген. Отказываться от поездки в горы, потому что видите ли у Игоря свадьба, тоже не гондурас. Да и не хотел я ехать к Игорю, можно сказать прощаясь с ним, отдавая большую часть друга в другую жизнь, чтобы увидеть его на пару часов непьющего на «мальчишнике» за день до свадьбы, а потом с 25 метров с серьезным лицом, сидящем в окружении свидетей и кучи родственников.
Что было делать? Я вычеркнул всех из рассылки и начал общаться с Игорем, как с главным бенефициаром грядущего безобразия.
Я спросил Игоря, хочет ли он найти любую возможность уехать с самыми близкими друзьями в горы на 3 дня, даже если так получится, что на свадьбе вместо нас будут сидеть наши ростовые картонные куклы. «Все равно среди 120 человек гостей ты даже не заметишь нас.» Игорь понял мою задумку и полностью ее поддержал. Только сказал, что должен вернуться в Тбилиси не позднее, чем за неделю до свадьбы. Я подумал: «Ну все, проблемы решены!» А они, оказывается, только начались.
Алик и Серега собирались с женами и поэтому сказали, что в горы не поедут и вообще едут на свадьбу. А некоторые, вроде Левика, вообще категорически осудили нас. Про родственников я вообще молчу. Наверное, если бы я их лично знал, объявили бы кровную вражду. Но я их не знаю…
Деня сказал: «Я не могу не пойти на свадьбу к Игорю. Это неприлично и вообще, что скажут родственники?!» Я в таком разрезе даже и не думал. Ну, точнее, Игоря мама, прекрасно знающая сына, такой демарш однозначно бы поняла. Игоря отец, если был бы жив, вообще бы с нами бы поехал. Как и делал кстати в наши школьные и студенческие годы. Будущая жена Элисо, по словам Игоря, вполне его отпустила. А остальные родственники, я искренне считал, были нам параллельны. Деня много говорил о традициях и вообще, но в итоге сказал: «Ну, если все согласятся, то и я с вами.»
Одис был как всегда, лаконичен. Он закричал: «Лошадкааааа!» На самом деле он сказал: «Ну я не знаю, необычно как-то, ну я как все.»
В общем, вердикт состава был в том, что поехать в горы не получится, «ну что делать, обстоятельства, в следующий раз». В общем, были произнесены 2 типа слов, которые мне больше всего не нравятся. Ведь нет обстоятельств, которых мы не можем изменить, и нет следующего раза. В общем, я не считал ситуацию безвыходной.
Я уже хотел писать патетические слова о том, что всегда надо делать то, что хочется и хуже всего жить в плену каких-то глупых предрассудков. Но тут прилетело от Гочи: «Перевал откроют скорее всего только с 1 июня. Бывает, что и до 15 июня дороги нет. Но даже если и перевал откроют, то там внутри Тушети на машине мы мало где еще проедем.»
Вот от Гочи я такого точно не ожидал. Ну, не обсуждая ни с кем, я все же решил не сдаваться. Мы с Гочей звонили в Тушети, смотрели за прогнозами и уровнем снега на перевале. Вроде в марте стало понятно, что весна ранняя и перевал должны открыть. Правда Гоча мне говорил, что должны открыть и реально расчистят дорогу — это две большие разницы. Ну я был уверен, что проедем.
Когда мы с Игорем объявили Дене и Одису, что «все едут» в Тушети, Деня мне еще раз 5 звонил и уточнял: «Нет, мне лично в 100 раз лучше вот так поехать с вами, я понимаю, что и Игорю тоже, но… А точно Элисо не против? А Игоря ты не насильно заставляешь? А родственники? А ты уверен, что это прилично, вот так не прийти на свадьбу?» Пришлось сыпать цитатами из Шота Руставели, цитировать положения царицы Тамар и Вахтанга Горгасала. В общем, Деня скрипя сердцем согласился, а Одис и подавно. В общем, здравый смысл и наша с Игорем железная логика восторжествовали.
Мы так до самой поездки и оставались в подвисшем состоянии. Когда в начале мая выпало много снега и вопрос с перевалом снова подвис, мы даже разработали резервный маршрут, там Зигнаги, Чиатура и другие условно равнинные достопримечательности. Но в итоге было тепло и снег растаял и трактор прочистил немного сели и мы могли ехать! Хотя иногда и было стремно.
Я не про плохие дороги. Гоча сказал: «Ну, в Тушети мы попадем, вроде дорогу открыли. Правда 2 недели еще может снег пойти или лавина сойти и назад не вернемся, ну это ладно. А там, внутри, что будешь делать? Там большая часть дорог по-прежнему закрыта.»
Я парням говорить не стал, а тем временем пытал Гочу: «Ну там квадроциклы давай арендуем? А внедорожные сигвеи у них может есть? Пешком по горам 30 км не вариант сбегать? А что же делать?!»
«Единственный вариант,» – сказал Гоча: «это на лошадях, местные на специальных горных лошадях ездят, они везде пролезут, я могу достать для вас.» Ну конечно, я согласился. Отличный вариант! А парням решил пока не говорить.
Парни и так насчет дороги сильно волновались, а тут еще лошади?! Я вот не волновался, чего по мелочам волноваться? Гоча тем более не волновался, он верховой ездой занимался, а также грузинской разновиностью поло.
Надо сказать, я долго выбирал нам «коня», в итоге выбрал самого нового. Хотя для этого пришлось конкретно наехать на грузинский Avis и даже включить социальную инжинирию. Пытались мне доказать, что только с водителем такие дорогие джипы можно арендовать. Ну я их убедил, что Грузия – европейская страна, а Avis – европейская компания и что я буду жаловаться. И хотя на асфальте я на крузак ругался, ну ни повороты не берет, ни разгоняется, в общем наказание. Зато на бездорожье – настоящий король. Очень мне понравился, только 1 раз я его умудрился посадить. И то в деревне Омало, в самом центре.
Когда Гоча сказал, что в Тушети ведет самая страшная в его жизни дорога, я после всех дорог, которые я видел в Сванети и Хевсурети с Гочей же, был немного напряжен. На самом деле дорога примерно такая же, как и в других вышеупомянутых местах, но поуже, частично сыпучка и почти всегда обрыв в несколько сотен метров. Не знаю почему, но когда в Сванети под тобой в 30 метрах ревет река Ингури и упавшие туда машины вообще не находят – не страшно. А когда 300-800 метров уклона-обрыва и вообще не видно что там внизу – страшно.
Ну точнее мне было не так страшно, как сидящим сзади. Я держался за руль и смотрел вперед, где дорога была видна. Им же сбоку дороги видно не было, казалось машина идет совсем по краю. Так и было. В силу обстоятельств, мы поехали еще до начала сезона навигации. Ну т.е. перевал уже открыли, но многие дороги не расчистили. Из-за этого не везде нам удалось добраться на машине. И ничего, зато мы были на дороге одни и не надо было ни с кем разъезжаться. Вот когда мы ехали обратно, уже попадались встречные машины, несколько раз было очень сложно и опасно разъезжаться.
Гоча оценил качество дороги после трактора как хорошее. Это значит, как мы помним по Сванети, что «Урал проедет». Действительно, ее еще не успели разбить, новые сели не успели сойти. Погода была тоже хорошая.
Итак, поехали! Тушети представляет собой горную котловину в верховьях реки Андийское Койсу и её составляющих Пирикитская и Гомецарская Алазани. Тушетия отделена с юга от Кахетии отрезком Главного Кавказского хребта от вершины Большой Борбало (3294 м) на западе до Шавиклде (3578 м) на востоке. Так называемая «федеральная трасса», построенная в 1980-х годах, проходит через Банский перевал (2926 м).
Это самый край Кахети, дальше горный Дагестан. За перевалом спрятались несколько прекрасных высокогорных долин, которые, собственно и едут смотреть. Они даже внесены в кандидаты на всемирное наследие ЮНЕСКО, но специалисты этой организации пока туда не могут добраться. Даже когда перевал открыт, проезд в самые живописные уголки Тушети может быть закрыт еще месяц.
Вот на такой сыпучке боязно разъезжаться, на краю дороги правые колеса начинают «уезжать» вниз. Тушины раньше все жили в горных долинах, пасли овец, были хорошими воинами – конечно, граничат с горными Чечней и Дагестаном. По легенде, за службу грузинскому царю тушинского князя наградили землей в Кахетии, по эту сторону перевала.
Теперь туши все живут внизу, зимой наверху почти никто не остается, да и летом немного. Только в августе, когда весь месяц идет праздник, все туши должны собраться на своей родине, именно наверху. Съезжаются даже из-за границы, все время празднуют, свадьбы играют и все такое. В августе наверх поднимается до 2000 машин, как говори Гоча, на «трассе» стоят пробки.
Праздник праздником, а такое столпотворение, алкоголь и удальство на дороге сформировало главную тушинскую поговорку: «Настоящий тушинец должен умереть или на пути из Ахмета в Омало, или на обратном пути.» Ахмета это главная тушинская деревня внизу, а Омало – наверху. На обратном пути мне пришлось раза 3 раъезжаться на стремных участках и один раз из-за поворота на скорости километров 50 на меня вылетел крузак. Я не представляю, когда 2000 машин… Ну Гоча может утрировал, но даже 500 – жесть!
Да, маленький обвал не считается. Каждую ночь что-то падает, пока начало сезона и машин других нет, раскидываем все сами, благо немного. Это снова дорога, если кто не понял.
Иногда дорога идет под уклоном в обрыву градусов на 5, вроде и ничего страшного, а страшновато…
Это дорога, если кто не понял, через такой бурлящий поток лучше проезжать быстро.
Пик перевала, 2960 метров. В Эквадоре я на машине на 4600 заезжал, из жары в 0. Ну и тут холодновато 28 мая в Грузии.
Парни радуются на вершине перевала. Мы сделали это! Очередное приключение нашего состава начинается! Они еще не знают, что их ждет.
Машинка кажется такой крохой, а дорога ниткой среди гигантских гор.
Дальше только спуск!
Спускаемся в долину с 3000 метров на 2000. Еще пяток километров и начнется Тушети.
Вот такая долина, почти «ровная». Много речушек, все зеленое, красота!
Мы приехали. Сначала посмотрели на вид из окна. Дом стоял почти на краю склона.
Наш домик, вот за этими деревьями и есть тот фантастический вид.
И кушать! Простой, но очень вкусный салат, баранья брынза, лаваш, в общем обычный деревенский ланч.
И самое вкусное – тушинские хачапури, которые называются котори, они очень тонкие, небольшие, обильно политые сливочным маслом. Очень вкусно! Мы их будем всегда с собой брать. Традиционный походный обед – хачапури, помидоры, 50 грамм чачи.
После обеда, подобревшие и немного выпившие мы вышли во двор. «Какие милые лошадки,» – сказал Игорь. Лучшего момента быть не могло. «Мы завтра в 8 утра на них поедем 30 км по горам!» – выпалил я. Потом минут 5 Гоча убеждал парней, что я не шучу.
Парни спали неспокойно и еще минут за 15 до прихода лошадок нервно переминались с ноги на ногу во дворе, в 150-ый раз задавая мне вопросы про обувь, про колени, про ноги, про рюкзак и про штаны. А Гоча еще их послал хлыстики срывать, чем окончательно сорвал им крышу.
Когда появились лошади, Одис уже вошел в образ ковбоя, а Деня на всякий случай спрятался, и выглядывал с опаской.
Начался неестественный отбор лошадей. «Какая самая старая? Какая галопом скакать не умеет? Может жеребая есть?»
В общем, кое-как разобрали. Мне достался Никора, 6-ти летний жеребец.
Игорю со словами «у него через неделю свадьба, поймите» выдали самую маленькую и тихую лошадку с маленьким жеребенком, который бегал вокруг.
Деня задавал столько нелепых вопросов, что ему выдали самую умную лошадь, тоже кобылу. Первые километров 5 Деня вообще поводья по-моему не трогал, не говорю про хлыстик, а все больше с ней разговаривал. Выглядело это забавно: «Кай ра! Хватит траву жрать! Ну пошли! НО-О-О! Вон уже все ушли!!!»
Одису выдали самую веселую кобылку, посмотрев на его брутальный вид. Он сразу сурово взялся за рулежку. Обратите внимание на седло, особенно на хвостовую часть. Это примочка специально для гор, чтобы седло не съезжало.
Меня потом, уже по возвращению в Москву, спрашивали, болели ли ноги. Болели не ноги. Сбруя была сделана из обычных брезентовых веревок, а седло представляло собой коврик, на ней две доски под углом, сверху маленькая подушечка. В общем, не фонтан… Ну, приноровились.
Красивые виды каждую секунду. Лошадки более ли менее спокойны.
Я и Никора. Как я узнаю потом, раньше он участвовал в местных тушинских скачках. Лошадь Гочи зовут Мешоки, ее обменяли на мешок муки. 2-х летний жеребец, объезженный год назад. Он его в итоге скинул разок, хотя Гоча и был среди нас лучшим наездником.
Узкие улочки, пара десятков домов.
Иногда только по дровам понятно, что здесь живут.
Рядом с церковью даже строят новый дом.
Жертвенник-могильник, хотя буквально рядом – церковь.
Уезжаем из насиженных мест в горы, на границу с Дагестаном. На фотографии заброшенная деревня, почти все туши живут в долине.
Она же поближе.
Еще необьезженные лошади смотрят на нас с удивлением.
Пока Гоча просит пограничников передать на посты, что мы едем, у нас короткий привал перед большим путешествием, жилых поселков больше не будет.
Дорога закончилась. А потом опять началась.
Деня, Игоряня, ну где вы там? Мы так до завтра ехать будем!
Проходим по долине. В долину скидывают упавшие деревья, чтобы потом обстругать и отвезти их на дрова.
Начинается веселая дорожка, причем чуть зазеваешься – лошадка увидит что интересное и поскачет рысью, а то и галопом. А лететь с нее – метров 20.
Когда еще пологая тропинка, то ничего, а бывало надо было забираться на холм по прямой, где я без рук не залезу. А лошадка лезет и тебя на себе везет.
С нами был жеребенок, так он бежал не за своей мамой, которая везла Игоря, а за самым брутальным наездником – Одисом! Он сидел как Жуков на параде, не то что Деня, как мешок с опилками.
Мы шли вдоль холмов в сторону границы с Дагестаном, вокруг были красивейшие места.
Наконец, нам пришлось оставить и лошадок, чтобы пройти несколько сотен метров к древней крепости, которая сейчас стоит ровно на границе. Угадайте, что делает Деня?
Крепость почти разрушена, но с нее можно контролировать сразу 3 долины.
Первая долина – грузинская, с грузинской же деревней.
Вторая – дагестанская. Вдалеке.
Третья – спорная. Даже не долина, а склон горы. Формально принадлежит России, а до августа 2008 года принадлежала Грузии. Там даже был маленький поселок. Но, как рассказали грузинские погранцы, в поселок вошел российский отряд и передвинул границу. Было сделано, чтобы удобнее контролировать один из немногих переходов в этой местности.
Я слабо представляю, где именно этот переход. Погранец показывал куда-то правее и вниз. По мне там не пройдешь, но он говорил – тропинка есть. По ней всегда приходили дагестанцы угонять скот. Как впрочем и туши ходили туда делать то же самое.
Мы все узнали, а погранцы убедились, что с нами все хорошо и оставляют нас на границе одних, уходя по своим делам.
Мы попытались решить возникшую геополитическую проблему, но не преуспели в ее решении. И пошли лазить по крепости.
Проблема всех этих горных крепостей — в сухой кладке. Она рассыпается максимум через 150 лет.
Плоские камни просто положены один на другой.
Я сижу в Грузии, а если упаду — окажусь в России. То ущелье, что виднеется, уже российское.
Денис подкрался незаметно. Но ничего, я ему отомщу во второй части!
Мы позируем на память.
И еще раз. За нами – Россия!
Потом короткий перекус: помидоры, хачапури, чача. Гоча вливает во всех по 3 походных рожка, т.е. грамм по 150-180. Я как водитель пью по половинке. Прокатывает, даже несмотря на то, что мы сегодня на лошадях!
Отдохнувшие, полные впечатлений, мы возвращаемся к нашим лошадкам. Надо подтянуть подпруги, поправить сбрую. Лошадки тоже чувствуют, что скоро мы поедем домой и заметно возбуждаются.
Ну конечно, все лошадки вели себя с разной степенью непредсказуемости. Лошадка Игоряни понесла только однажды, когда за поворотом вместе со всеми скрылся и жеребенок.
Она его догнала и начала кормить, а Игоряню отправила позвонить…
Гочу молодой не так давно объезженный Мешоки вообще скинул, вот он делает вид, что просто отдыхает. (спустя секунду после падения)
Сказать, что лошадки понесли сразу, нельзя. Но, приближаясь к дому на каждый метр, они все чаще переходили на рысь, а то и на галоп. Довольно неожиданно.
Как только мы спустились с пограничного холма, мы увидели большое стадо баранов. И тут на нас налетела свора собак, штук 15 кавказцев. Для них было абсолютно очевидно, что мы даги и пришли воровать овец, на пути в сторону Дагестана мы проезжали теми же местами и нас никто не тронул. Они прямо бросались на ноги, на лошадей, а у нас не было никакого оружия. Я стал напрягаться, я помню, как нам в Сванети машину погрызли, на металле остались глубокие борозды от зубов. Но в итоге показался пастух и заговорил с Гочей. Собаки сразу отстали, даже рычать перестали, моментом.
Слово Дене: «Тут стоит отметить пару моментов. Во-первых, кобыла Игоря, которая шла последней, ибо жеребенок. Он вообще на ходу из нее молоко сосал. Игорь из-за этого в самом хвосте колонны оказался на склоне и кольцо собак во многом именно вокруг него сжималось. Как он потом рассказывал ощущение такое, что сейчас его сожрут, а колонна двинется дальше. Отряд не заметил потери бойца. Чуть жениха не угробили. Во-вторых, как уже упоминалось, моя лошадь вечно жрала траву, особенно первые километры. Но самый большой прикол, что эта сука начала жрать траву на довольно крутом склоне как раз в тот момент, когда нас окружали собаки. Они берут нас в кольцо, лошадь низкая, собаки высокие – фактически нога в стремени на уровне их зубов, а эта падла остановилась (!) на склоне (!!) и жрет траву (!!!). Как я ее материл! Тяну поводья, говорю: «Тварь ты такая! Проскачи 500 метров и хоть всю гору объешь!». Но в общем все обошлось.
Мой скакун Никора оказался самым неадекватным. Мы выехали на какое-то поле и Гоча, ехавший передо мной, решил поджигитовать. Он рванул галопом на поле. Я сидел в своем седле набок, «экономя» живые места, одна нога не была в стремени. Но Никора это мало волновало. Он понял: «Вот они, скачки!» И рванул. Я натянул поводья изо всех сил, потому что вокруг были камни и поле было не очень ровное, а нога у меня так и не попала в стремя. Но уже метров через 40 Никора нагнал и как стоячего обошел Гочу и понесся дальше. Метров 300 я еще с ним боролся, Гоча уже даже перестал скакать, в итоге я так разозился, что решил скинуть его набок, рванув в сторону поводья. Только это его замедлило, а потом мне удалось и вообще развернуть эту тварь.
Второй раз он понес на таком склоне, где остановить его предыдущим методом было невозможно. Я очень сильно разозлился, меня эти резкие рывки уже перестали напрягать и начали бесить. Я сказал коню: «Домой, сука, хочешь! Поехали!» И пришпорил его прямо перед длинным подъемом.
С того момента, где я начал гнать коня, оставалось где-то 7 км. Он был уже весь в мыле, особенно после подъема, но я не давал ему перейти на шаг или рысь, гнал только галопом. У меня в кармане был GPS, он показал максимальную скорость 39,6 км/ч, а 7 километров мы пронеслись меньше, чем за 20 минут. Обычно же мы проезжали 7 километров за 1 час, не спеша.
К концу этой скачки я уже совсем забыл про неудобное седло, мне очень понравилось гнать. Единственное, я хотел подольше остаться на взлетном поле аэропорта Омало. Ведь именно отсюда взлетал на своем вертолете Мимино, махая рукой Зарбазану. Но не было времени.
Некоторые красивые виды пришлось снимать на скаку, стреляя фотоаппаратом не глядя… Я и сам вспотел от такой скачки.
Приехав на красивый холм прямо рядом с нашей базой, я стал ждать парней, продолжая гонять лошадь вверх и вниз. Никора наконец понял, что со мной шутки плохи. Он прямо исходил мылом и тяжело дышал. Я ждал парней, мы договорились пофоткаться вместе.
Наконец, парни приехали. Кряхтя, Деня произнес фразу дня: «Теперь я понял истинный смысл фразы – опять скрипит потертое седло!»
По задумке, мы должны были выстроиться, как Д’Артаньян и 3 мушкетера. Первая фотография вышла плохая, особенно я ругался на Деню: «Ну подними уже морду лошади, сделайте суровые лица! Одис, ты где там спрятался? Игоряня, отгони уже своего жеребенка!» В ответ парни орали. Деня: «Ну как я голову подниму?! Она тяжелая!» Одис: «Вы мне всю дорогу загородили!» Игоряня: «Это не мой жеребенок!»
В итоге получилось почти как надо. Но потом, когда я увеличил лицо Дени и лошади, мы реально ржали как кони минут 15. Специально увеличу и для вас. Смотрите на выражения их лиц!
No comments.
Наконец, у нас поучилось более ли менее то, что я хотел. И тут в кадр влезает какая-то левая лошадь, вообще не из нашего стада! Ну, мы решили, что не судьба и сдали лошадей.
Все, КОНЕЦ первой части. Как хорошо ходить пешком!
Total
0
Shares
Share 0
Tweet 0
Предыдущий пост
  • LETA Group
  • Technology
  • Впечатления

Лучшие в мире специалисты! Аууу! Ну приходите уже к нам работать!

  • 09.02.2013
  • Alex Chachava
Смотреть
Следущий пост
  • Грузия

Тушети. Грузия. История №2

  • 28.02.2013
  • Alex Chachava
Смотреть
Другие записи
Смотреть
  • Грузия
  • Путешествия

Битва сванских кланов. Дикая месть.

  • 20.09.2025
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия
  • Путешествия

В Сванетию с друзьями

  • 17.07.2025
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия
  • Путешествия

Мои истории о Грузии

  • 25.09.2022
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия
  • Путешествия

Грузия 2022

  • 24.08.2022
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия

Грузия 2015. Поездка в Кахетию и немного Имерети

  • 26.11.2015
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия

Рача 2015

  • 20.11.2015
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия

Тушети. Грузия. История №2

  • 28.02.2013
  • Alex Chachava
Смотреть
  • Грузия

Тушети. Грузия

  • 13.06.2012
  • Alex Chachava
Популярные посты
  • 1
    Галактическая династия
    • 06.09.2026
  • 2
    Бухара и Ташкент
    • 31.05.2026
  • 3
    Чили: Патагония, Атакама, о. Пасхи
    • 17.04.2026
  • 4
    Винодельня VIK, чемпион 2025!
    • 11.04.2026
  • 5
    Чили. Остров Пасхи.
    • 05.04.2026
Социальные сети
0 Likes
0 Followers
0
Социальные сети
0 Likes
0 Followers
0
  • Обо мне
  • Путешествия
    • Россия
      • Алтайский край
      • Золотое кольцо
      • Карелия
      • Краснодарский край
      • Камчатский край
      • Поволжье
      • Прибайкалье
      • Санкт-Петербург
      • Татарстан
      • Урал и Предуралье
      • Якутия (Республика Саха)
    • Европа
      • Австрия
      • Англия
      • Бельгия
      • Венгрия
      • Германия
      • Греция
      • Грузия
      • Дания
      • Ирландия
      • Исландия
      • Испания
      • Италия
      • Крым
      • Люксембург
      • Мальта
      • Монако
      • Нидерланды
      • Норвегия
      • Остров Мэн
      • Польша
      • Португалия
      • Румыния
      • Северная Ирландия
      • Сербия
      • Словакия
      • Украина
      • Уэльс
      • Франция
      • Хорватия
      • Чехия
      • Швейцария
      • Швеция
      • Шотландия
    • Азия
      • Азербайджан
      • Вьетнам
      • Израиль
      • Индия
      • Индонезия
      • Иордания
      • Казахстан
      • Камбоджа
      • Кипр
      • Китай
      • Лаос
      • Ливан
      • Малайзия
      • Мальдивы
      • Мьянма
      • ОАЭ
      • Сингапур
      • Тайланд
      • Турция
      • Узбекистан
      • Япония
    • Африка
      • Египет
      • Мозамбик
      • ЮАР
    • Австралия и Океания
      • Новая Зеландия
    • Северная Америка
      • Канада
      • США
      • Мексика
    • Карибы
      • Коста-Рика
      • Куба
    • Южная Америка
      • Аргентина
      • Бразилия
      • Уругвай
      • Эквадор
    • Арктика
  • Гонки
  • Интересное
    • Впечатления
    • Мнения
    • Праздники
    • События
  • Работа
    • LETA Group
    • LETA Capital
    • ESET
    • Конференции, выставки
    • Technology
  • Галактическая династия
    • 06.09.2026
  • Бухара и Ташкент
    • 31.05.2026
  • Чили: Патагония, Атакама, о. Пасхи
    • 17.04.2026
  • Винодельня VIK, чемпион 2025!
    • 11.04.2026
  • Чили. Остров Пасхи.
    • 05.04.2026
Личный сайт Александра Чачава, венчурного инвестора и основателя Leta Capital, предпринимателя, путешественника и автогонщика.

Введите ключевое слово и нажмите Enter.